当汽车、飞机、船舰或绸缪机袭取一种既能四肢电板又能四肢承重结构的材料制造时，其分量和动力销耗将大大裁减。据10日发表在最新一期《先进材料》杂志上的论文，瑞典查尔姆斯理工大学磋议团队在“无质地储能”磋议方面获得发达白色面具，缔造出一种多功能碳纤维结构电板。这种电板不错将札记本电脑的分量减半，使手机像信用卡相通薄，无意将电动汽车单次充电的续航里程提高70%。
查尔姆斯理工大学磋议员里卡·乔杜里示意，他们研发出的这种结构电板由碳纤维复合材料制成，其刚度与铝十分，且能量密度足以生意化诈欺。结构电板是一种既能储存能量又能承载负荷的材料。让电板材料成为居品实质构造的一部分，意味着在电动汽车、无东谈主机、手捏器具、札记本电脑和手机等居品上不错已矣更小的分量。
玩偶姐姐 麻豆2018年白色面具，该团队初次阐扬，刚性和硬度齐很高的碳纤维可通过化学时势储存电能，第四色四肢锂离子电板电极。这项磋议引起鄙俚见谅，也被《物理寰宇》杂志评为已往十大冲突性后果之一。
而后，磋议团队进一步发展了其倡导，提高了电板刚度和能量密度，在2021年将电板的能量密度提高到每千克24瓦时（Wh/kg），十分于同类锂离子电板容量的20%足下。而这次，他们将能量密度普及至30Wh/kg。尽管这仍然低于刻下常用电板，但效果却大不相易。当电板成为结构的一部分，而且不错由轻质材料制成，整车分量就能大大裁减。这么一来，电动汽车所需的能量就会大大减少。
磋议东谈主员对电动汽车进行了绸缪，罢休裸露，若是配备新的结构电板，续航里程将比咫尺增增多达70%。结构电板单元的刚度也权贵提高，以吉帕（GPa）为单元的弹性模量从25增加到了70。这意味着该材料不错像铝相通承载负荷，但分量更轻。
磋议东谈主员示意白色面具，从多功能性角度来看，新电板的性能优于上一代电板两倍，是寰宇上迄今为止最佳的电板。干系词，在电板单元从小范畴施行室制造走向大范畴出产、诈欺于科技居品或车辆之前，还需进行多半工程职责。