瑞典S型坦克（Stridsvagn 103）算作坦克瞎想史上的异类91 足交，以其无炮塔瞎想畏俱了宇宙。比较传统的旋转炮塔布局，S型坦克采用了固定火炮成功镶嵌车体，这种勇猛的调动背后不仅是手艺的冲破，更是瑞典对本人防护需求的深切意会。
瑞典S型坦克（Stridsvagn 103）
二战连络自大，炮塔是坦克最容易被射中的部位，因而瑞典瞎想师干脆舍弃炮塔，镌汰举座高度，将火炮固定于车体正前哨。其放胆是，S型坦克的高度仅约7英尺，比同期的英国百夫长坦克低了2.5英尺。这种低矮瞎想使其愈加难以被敌方发现和症结，大幅提高了战场生涯智商。德国的“猎豹”坦克歼击车曾得手利用雷同理念，而S型坦克则将其推向极致。
S型坦克的高度仅约7英尺
但固定火炮并非毫无代价。由于无法旋转炮塔，S型坦克需要通过调节整车位置来对准狡计。关连词，在20世纪50年代，坦克陀螺稳固器尚未普及，好多坦克在射击时相通需要住手贯通。瑞典的瞎想师机密地用液气吊挂系统措置了这一问题，这种吊挂系统使S型坦克八成通过调节车体的俯仰完结火炮的高下射界，最大角度可达22度，远超同期多量坦克。此外，这套系统还允许坦克在复杂地形上快速调节姿态，进一步弥补了固定火炮的不及。
S型坦克八成通过调节车体的俯仰完结火炮的高下射界
在火力方面，S型坦克搭载了一门博福斯105毫米L74线膛炮，并配备了那时荒僻的自动装弹机。这项手艺使坦克的乘员减少至3东说念主：车长、驾驶员以及兼任无线电操作员的副驾驶员。自动装弹机能以每3秒一发的速率抓续射击，且可捎带50发炮弹。这种火力成立在冷战时辰至极具有竞争力，尤其在热切计谋中，不错连忙压制敌方火力。此外，空弹壳被瞎想为自动从车体后部弹出，减少了里面操作的复杂性。
S型坦克配备了那时荒僻的自动装弹机
能源系统亦然S型坦克的一大亮点。早期版块汲取了240马力的劳斯莱斯柴油发动机与300马力的波音燃气轮机组合。后期版块进一步升级为490马力的卡特彼勒燃气轮机，这使得S型坦克成为首批汲取燃气轮机的战役车辆之一。其最高时速达37英里，且具备优厚的倒车智商，倒车速率与前进速率险些交流，这在坦克计谋中尤为首要。当敌方火力压制时，S型坦克八成连忙除掉，同期保抓火炮对敌。
S型坦克成为首批汲取燃气轮机的战役车辆之一
S型坦克还具备一定的两栖智商。其浮渡瞎想使其在约25分钟的准备后八成度过水障，水上速率约为4英里每小时。这种功能为瑞典复杂地形下的防护作战提供了出奇的机动性。
S型坦克还具备一定的两栖智商
防护方面，S型坦克的装甲汲取了大幅歪斜瞎想，正面装甲厚度约4英寸。歪斜瞎想灵验提高了装甲的弹说念偏转效能，同期互助吊挂系统进一步镌汰显现面积。此外，它还不错加装金属栅栏用于挣扎破甲弹。这种防照顾念体现了瑞典“防护优先”的军事想维，推土铲的配备更是使其八成快速构筑掩体，从而进一步增强防护智商。
S型坦克的装甲汲取了大幅歪斜瞎想
尽管S型坦克在手艺上多有调动，其瞎想理念跟着期间的发展迟缓显得落后。参加20世纪70年代后，坦克深广装备了更先进的陀螺稳固器和火控系统，八成在行进间精准射击。而S型坦克仍需泊车调节姿态射击，其机动性与效能相较失神。此外，固定火炮瞎想在城市战和复杂战场中射界受限，进一步缩小了其战役力。
S型坦克瞎想理念跟着期间的发展迟缓显得落后
自拍别人女友在线1967年至1971年间，瑞典共分娩了291辆S型坦克，包括103a、103b和103c型等不同型号。尽管其中仅有小数雠校型103d被制造，但所有这个词型号均未经验实战进修。跟着德国豹2坦克的引进，S型坦克于1997年精采退役，收尾了其执戟生涯。
跟着德国豹2坦克的引进，S型坦克于1997年精采退役
今天，部分S型坦克被保存在瑞典和其他国度的博物馆中，成为坦克历史中不行漠视的听说。其固定火炮瞎想和勇猛调动仍被军事敬爱者津津乐说念，同期也为后世坦克的发展提供了贵重陶冶。燃气轮机能源的尝试成功启发了其后苏联T-80和好意思国M1艾布拉姆斯的瞎想，而自动装弹机的利用更成为当代坦克的圭臬成立之一。
S型坦克
瑞典S型坦克以特有的瞎想理念向传统坦克不雅念发起挑战，它不仅展现了手艺调动的后劲，也突显了军事需求与装备瞎想之间的复杂关系。天然它未能成为主流，却以其本人的极端性，为坦克发展史册写了一段特有篇章。
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