作家：王亚骏DSC第一季高清，题图来自：视觉中国
10月11日晚，身居国内某一线城市的投资者肖琳（假名）在好意思股刚开盘后，将抓有的特斯拉看跌期权平仓。这为她带来了近400%的收益。
本日，特斯拉举办了Robotaxi Day。行径铁心后的第一个往来日，特斯拉股价收跌8.78%报217.8好意思元，是Magnificent 7中跌幅最大的股票。
在大洋此岸，马斯克与空头们的接触照旧抓续了11年。
2013年，“中概股杀手”、香橼老本首创东说念主安德鲁·莱福特是第一个对特斯拉发起冲锋的知名空头。尔后，从勇于驾车撞向Model 3的散户，到前寰宇首富比尔·盖茨，均加入了这个阵营。
他们对马斯克发起的报复名堂百出：将马斯克的高兴刻画为“马粪”、组织无东说念主机群打探特斯拉里面的音问、致使缅怀马斯克坐牢……
面对攻势，马斯克和特斯拉若何吩咐？
一、作念空吧，就在嘉会前
从2020年起动手买特斯拉股票的肖琳，在Robotaxi Day的前一天买入看跌期权。
作出这个投资方案颇需勇气。
耐久赐与特斯拉“中性”评级的德意识银行，在9月10日陌生地将特斯拉的评级调高至“买入”，并将其列为汽车行业的首选股。
特斯拉知名多头“木头姐”Cathie Wood则示意，异日5到10年内，自动驾驶出租车市集有契机为特斯拉带来4万亿至5万亿好意思元收入。
除了Robotaxi，华尔街还期待着另一个明星产物在这次行径中登台。
Deepwater Management分析师Gene Munster预测，Model Q也可能在这次行径中亮相。
这款售价2.5万好意思元的低价车型，被华尔街视为特斯拉进一步蔓延市集份额的重要。4月，马斯克放出风：Model Q瞻望将在2025岁首、致使本年晚些时候动手生产。
马斯克本东说念主也为Robotaxi Day极尽造势之能。
9月，他在外交媒体上声称，这将是载入汗青的一天。一位用户称Robotaxi Day是特斯拉自Model 3发布以来最进攻的时刻，马斯克对此赐与肯定回复：“In my opinion，yes.”
不外，肖琳并未被这些声息搅扰和动摇。
对自动驾驶难以收场的判断，加上昔时4年投资阅历查考出的“盘感”，她笃信：举办嘉会的特斯拉，存在作念空的契机。
在万众期待中，这场行径因故延伸了近一个小时。马斯克登台演讲19分钟后，行径知难而退。
失望，是市集对Robotaxi Day的广泛评价。
“就这些？(That's it?）”摩根士丹利分析师Adam Jonas本但愿能在这次行径中得到相干FSD系统性能的最新推崇、对分享搭车就业的政策揣测、特斯拉与东说念主工智能公司xAI的相助情况等信息，但这些期待皆莫得被悠闲。
富国银行、摩根大通等投行的分析师，也均在行径铁心后抒发了不悦。
卖出看跌期权后，肖琳在外交媒体上发布了我方这次作念空特斯拉的战绩。
还有些许千里默的空头，在聚光灯除外偷笑？
二、最收成的空头倡导
2019年5月，索恩投资大会在纽约举行。在这个民众对冲基金界范围最大、最负驰名的会议上，绿光老本首创东说念主大卫·埃因霍恩当众指着一张印有马斯克头像的PPT说：“这是马粪（a lot of horseshit）。”
这张PPT上，还印着马斯克对特斯拉自动驾驶所作念的高兴。
埃因霍恩并非秉性火爆之东说念主。违抗，在职工眼中，他是个从不动怒的雇主，可爱将公司的功绩归功于团队，并热衷于慈好事迹。华尔街将埃因霍恩视为美艳性空头东说念主物之一。2008年，他曾通过作念空雷曼昆仲赚取了10亿好意思金。
他与马斯克构怨的原因，亦然作念空。
2017年10月，埃因霍恩向投资者示意，特斯拉在自动驾驶等边界的“假设市集率先地位”，响应出的更可能是让未经充分测试的危境产物动身的意愿，而不是真实的技巧上风。
他还以为，特斯拉靠近制造短少、产物劣势和调回等风险。在这次表态之前，他就照旧动手作念空特斯拉。
彼时，身处产能地狱的马斯克并莫得立即回话埃因霍恩的言论。直到2018年8月，在收场了周产5000辆Model 3的指标，让特斯拉成为一家“真实的车企”后，马斯克向埃因霍恩寄去了一箱短裤，以嘲讽他的作念空步履。（编者注：作念空与短裤的英文均为short）
收到短裤后，埃因霍恩回话称，马斯克是一个说到作念到的东说念主（a man of his word），但“它们的确存在一些制造问题”。埃因霍恩并未明说“它们”指的是短裤，如故Model 3。
他也在酝酿我方的反击。
在线成人影片走坐褥能地狱后不久，马斯克马上堕入请托地狱。2019年Q1，特斯拉请托了6.3万辆汽车，环比下降31%。4月，埃因霍恩在给鼓动的信中称特斯拉的汽车“轮子皆在往下掉”， 并以为它对自动驾驶身手的“夸张面容”是为了漫步投资者对需求问题的注意力。
马斯克很快用行动作出反击。
2019年4月，特斯拉在自动驾驶投资者日上示意，无东说念主驾驶汽车将重塑东说念主们的生活，并匡助特斯拉收场大皆盈利。
这次行径铁心后，得手的天平动手向马斯克歪斜。《马斯克传》作家沃尔特·艾萨克森称，让投资者信托特斯拉会成为民众最有价值的⻋企，是马斯克举办“自动驾驶投资者日”的原因之一。
同庚，特斯拉推出了首款自研自动驾驶芯片HW3.0，并允许部分车主试用启动版块的FSD。
自动驾驶身手的进步，与上海超等工场开工、请托量高涨等成分通盘推高了特斯拉的股价。
2019年11月，马斯克公开向埃因霍恩喊话，称他对特斯拉提倡了很多罪戾指控，而这些罪戾指控，是埃因霍恩在我方所料理金钱缩水三分之二等事实眼前，保全排场的妙技。
“临了，请允许咱们送你一件短裤动作小礼物，以匡助你渡过这段珍摄时间。”
但这场局部得手，并莫得闭幕盘旋在特斯拉头顶的空头，空头对特斯拉自动驾驶的质疑也弥远莫得平息。
2022年，特斯拉股价全年跌超65%。金融数据机构S3 Partners的数据显露，特斯拉股价的下落让空头们在当年所有赢得了约170亿好意思元的收益，也使特斯拉成为当年最收成的空头倡导。
客岁7月，2016年就动手作念空特斯拉、在华尔街有“末日博士”之称的尼克斯筹谋基金（Kynikos Associates）首创东说念主吉姆·查诺斯示意，特斯拉FSD在零卖市集上的价值可能接近于零。
三、莫得绝顶的接触
在特斯拉空头阵营中，身价最高的成员并不在华尔街。
2022年4月，马斯克在外交媒体上爆料称，他从TED（一个非谋利组织）东说念主士何处外传，前寰宇首富比尔·盖茨抓有5亿好意思元的特斯拉空头头寸。这让他特等动怒，即使对方说念歉也难以安抚他的心思。
盖茨看好自动驾驶，他作念空特斯拉的情理，是电动⻋市集将供⼤于求，导致价钱下落。《马斯克传》写说念，盖茨一度因此赔本了15亿好意思元。
因为两东说念主之间的“宿怨”，2022年4月中旬，盖茨向马斯克发送了一份亲⾃握管撰写的慈善项⽬⽂件，但后者的回复唯唯独句话：“你是不是还拿着5亿好意思元的特斯拉空头头⼨呢？”
在马斯克眼中，向⼤部分慈好事迹每投⼊1好意思元，只会产⽣20好意思分的影响。比尔·盖茨不错通过投资特斯拉，为⽓候变化作念更多故意之事。
马斯克将改善⽓候乃至改革寰宇的愿景写入了我方的“宏图策画3.0”中，他揣测出了一条能撑抓超80亿东说念主生涯的可抓续动力之路。
这是一条在通盘汽车行业历史上从未有东说念主走过的路，莫得任何指向标。
一位外资投行的汽车分析师向雪豹财经社示意，自建筑以来，特斯拉一直在攀爬的是技巧周期，比较于传统车企的成本周期，不笃定性更大，是以作念空的契机也更多。
为高动手，空头们输攻墨守。有东说念主为了获取特斯拉里面数据，组织了大地力量和无东说念主机群去探查特斯拉工场的情况。别称叫兰迪普·霍蒂的特斯拉作念空者，致使曾有意驱车撞向正在行驶的Model 3。
2021年4月，霍蒂缅怀说念：“特斯拉莫得任何价值，马斯克终将进监狱。”是年，马斯克成为寰宇首富。
马斯克笃信，特斯拉异日不错凭借自动驾驶等火器澈底碾碎空头们。
在本年6月举办的鼓动大会上，马斯克称Robotaxi将为公司市值带来5亿到10万亿好意思元的增长，再加上Optimus机器东说念主，最终特斯拉总市值将达到现在苹果的10倍，跳跃30万亿好意思元。
本年7月，马斯克又在外交媒体上开炮：一朝特斯拉全皆搞定了自动驾驶问题，并收场Optimus机器东说念主的量产，任何抓有空头头寸的东说念主皆会被清除，即即是比尔·盖茨也不例外。
在Robotaxi Day上，马斯克给出了糟蹋空头策画的阶段性指标：特斯拉的无东说念主驾驶出租车CyberCab瞻望于2026年生产。
不外，鉴于跳票照旧成为马斯克个东说念主形象的一部分，这个时候并非莫得变数。
Freedom Capital Markets首席民众策略师Jay Woods曾示意，特斯拉看起来很有但愿，但马斯克一贯以来的魄力，让高兴变得不太确凿。
这场接触，现在还看不到绝顶。
本文来自微信公众号：雪豹财经社DSC第一季高清，作家：王亚骏