4月14日claude 文爱，高德舆图晓示推出各人首个基于舆图的AI导航智能体(NaviAgent)，导航软件正从传统出行器具向“会念念考、能预判、有温度”的智能出行伙伴扶助。
“传统导航像按脚本演戏，预设阶梯后便机械引申；而咱们的智能体更像教育丰富的‘老司机’，能及时感知路况、预判风险并主动扶助计策。”高德本领厚爱东谈主暗意，导航AI化后不再是被迫反应指示的机器，而是能主动不雅察环境并接管活动、是“能念念考、会预判、有温度”的伙伴。
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举例，它能提前预判前清醒况，精确蓄意每个路口的最好过灯速率，以遁入拥挤；能感知用户加班晚归的情景，会主动播放安逸音乐缓解疲钝；保举距离接头地最近的泊车场，并以当然对话式语音换取。
本领东谈主员先容，依托TrafficVLM交通感知瞻望技艺，传统导航“局部感知”的边界被冲破，齐备从“单眼不雅察”到“全局念念考”的升级。该本领以视觉话语模子为中枢，将不同期空法度的交通讯息扶助为图片帧，经模子推理识别情景并瞻望走势，让导航系统卓绝物理视线的超视距感知技艺。
以高速驾车场景为例，通过感知车谈级交通流变化、动态事件、事故占谈等信息，齐集用户阶梯，AI导航智能体会自动开启领航功能，保举全局最优车谈，让变谈决议更安逸高效。“货车前线有来车，请不要超车。”用户行驶历程中，AI导航智能体将及时感知邻近车辆动态，发出车谈级安全预警教导。在东谈主眼弗成及的迢遥，超视距感知能冲破视线局限，遇夜间能见度低、弯谈来车、前线有车辆急刹等场景，系统可提前预判行车风险，并通过语音播报、导航画面等面孔及时预警。
在泊车场景中，超视距感知技艺不错遮掩至“临了100米”：当用户输入接头地后，系统会在距离至极5公里时脱手智能分析，主动保举接头地邻近的空闲泊车位；基于时空感知和推理技艺，补全泊车后的走路导航辅导，直达接头地进口，齐备无缝衔尾。
记者：孙奇茹claude 文爱